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上海莱士的公告则显示，公司在7月16日收到控股股东莱士中国通知，获悉莱士中国通过场内股票质押式回购交易质押给湘财证券股份有限公司的上海莱士股票1075万股因逾期未按约定购回构成违约。鉴于这一情况，湘财证券拟对质押的标的证券进行违约处置，如莱士中国与湘财证券最终未能达成一致，可能导致莱士中国被动减持。

但在危机之下，其实也包含着新的机遇——企业对于在线招聘服务、视频面试、移动培训等的广泛需求，带动了包括前程无忧、智联招聘、BOSS直聘等在内的多个招聘平台向“视频招聘”进军。在流量触顶、业务遇阻的情况下，“视频招聘”或许不光是他们在疫情期间的一线生机，更是一个转型的新方向。

面对不利局势，智联招聘CEO郭盛坦陈，“疫情对智联的招聘业务有比较大的影响。”58同城董事长兼CEO姚劲波也表示，“疫情之下，很多行业的发展可能会受限，我们生活服务行业的很多竞争对手还要依赖融资，发展可能会更艰难。”“视频招聘”成为发展新方向

罗文还表示，将抓紧编制粤港澳大湾区基础设施互联互通规划和城际（铁路）建设规划，以连通内地与港澳，以及珠江口东西两岸为重点，完善大湾区铁路骨干网络，构建以高速铁路、城际铁路和高等级公路为主体的城际快速交通网络。另一方面，罗文强调，要以国际科技创新中心建设为带动，聚焦科技创新、人员交流等关键领域，推进出台系统性的创新支持政策，实现科技人才便捷流动、科研合作更加紧密。包括研究制定和优化香港、澳门单牌机动车进入内地行驶的政策措施。探索推进在广东工作和生活的港澳居民在教育、医疗、养老、住房和交通等民生方面享有与内地居民同等的待遇。

为更好地满足百姓多元化消费需求，北京在助力发展“夜经济”时打出组合拳。华联购物中心在回龙观和常营启动了“深夜食堂”项目，还开设美食街，推出优惠举措；24小时营业的三联韬奋书店，让人们畅游知识的海洋；为服务消费者夜晚出行，北京地铁周末延长运营时间；首汽约车平台、出租车公司通过奖励、优化约车系统等方式，引导车辆前往重点区域提供乘车服务；北京公交等APP及时更新夜间交通保障信息。

“随着夜间旅游、夜间消费的兴起，必然会带来电力、地铁、公交、公共卫生、市政管理、安全保卫、应急救援等城市基础设施和公共服务的压力，需要城市管理部门加大投入，提升公共治理水平。”戴斌表示。东北财经大学中国战略与政策研究中心主任周天勇建议，相关部门要发挥放活和管好的双重作用。硬件要配套，比如合理延长公共交通运营时间等；软件要管好，充分研究“夜经济”的特点，有针对性地解决城市环境等问题。