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在轿车家族中，全新一代CT6上个月销量达到2，899辆，同比增长84.1%，成为凯迪拉克旗下销量增长最为迅猛的产品。虽然ATS-L和XTS已完成了历史使命，但即将到来的CT5和CT4对于整体销量的提升将起到非常积极的作用。冯旦希望，CT5能够成为凯迪拉克的爆款车型。他认为，新的产品设计无论在理念还是科技含量方面，越来越贴近中国市场的消费者需求。除了颜值，CT5在硬件方面也有很强的实力，比如全新一代云电子构架、可变缸发动机、10AT变速箱、My Mode系统等等。

责任编辑：张玉谁在助推？这家公司利空不断，股价却连续涨停，不久前员工持股计划遭被动减持，损失3900万！来源： e公司官微原创： 证券时报 孙宪超利空不断，股价却连续涨停，这一幕发生在金鸿控股（000669）上。近日金鸿控股二级市场股价连续三个涨停。公司近期并没有什么利好消息，相反，最近披露的消息都偏负面。

这说明“超级大黄蜂”作为非隐身战机，即便其传感器得到巨大升级，但很可能还是会被歼-20或者苏-57更早发现、更早锁定、更早发射导弹，不过，考虑到空战体系的因素，尤其是美军在这方面的巨大优势，实战中谁能笑到最后，还真不好说。（作者署名：鹰眼防务解读）

此外，我国是目前全球第一大原油进口国，原油对外依存度接近70%。从进口品质来看，我国的进口原油以中质含硫原油为主，因此，合约设计上以中质含硫原油为交割标的符合我国实际需求。同时，我国进口原油主要来自中东地区，而中东地区的原油主要是中质含硫原油，因此，可交割油种方面以中东原油为主体也体现了合约设计的国际化思路。

这将是最繁忙的终端区。预计到2021年，北京终端管制中心预计日均指挥航班2900架次左右。新终端区空域面积将扩大到3.45万平方公里，较现终端管制区扩大近一倍，新终端区将在10月10日正式生效。新京报：终端管制中心在航班运行中扮演着怎样的角色？

显然，车祸风险的大幅降低将会导致保险公司的整体收入出现萎缩。此外，无人驾驶汽车在事故责任的判定上也更为明确，谷歌、Uber这样提供无人车服务的公司将取代司机成为事故责任的主体，他们的议价能力无疑要高于个人用户。更加糟糕的是，理论上，无人驾驶汽车的事故率可控，并将稳步下降，这无疑将进一步压缩保险公司的生存空间。